Pininfarina Trophy 2026. .immagini

Pininfarina ha presentato il Pininfarina Trophy 2026 al Pebble Beach Concours d’Elegance. Il riconoscimento è stato assegnato alla Ferrari 250 GT Series I Pinin Farina Cabriolet (1958).

Il premio riconosce un'automobile per la bellezza e l'eleganza, oltre che per la capacità di rappresentare i principi di innovazione, purezza delle forme e capacità di suscitare emozioni che caratterizzano il contributo di Pininfarina al design automobilistico.

Il Trophy è stato consegnato da Paolo Dellachà, Chief Executive Officer di Pininfarina, e Dave Amantea, Chief Creative Officer di Pininfarina, al collezionista Julio Grosso di Danbury, Connecticut, durante la cerimonia ufficiale di premiazione sul diciottesimo fairway del Pebble Beach Golf Links.

Istituito nel 2025 in occasione del 95° anniversario dell'azienda, il Pininfarina Trophy è ora un riconoscimento permanente del programma del Concours e premia l'automobile che meglio rappresenta i valori, la creatività e l'eredità progettuale che hanno caratterizzato Pininfarina nel corso della sua storia.

«Il Pininfarina Trophy è nato lo scorso anno come celebrazione speciale del nostro 95° anniversario, ma la sua trasformazione in un premio permanente rappresenta per la nostra azienda motivo di orgoglio», ha dichiarato Paolo Dellachà. «Rappresenta un riconoscimento dell'influenza che Pininfarina ha avuto sul design automobilistico e delle automobili che continuano a ispirare gli appassionati in tutto il mondo. Siamo lieti che Pebble Beach abbia scelto di rendere questo premio parte integrante della tradizione del Concours».

Ferrari 250 GT Series I Cabriolet: storia e restauro

Presentata nel 1957 e progettata e costruita da Pinin Farina, la Ferrari 250 GT Series I Cabriolet è stata il primo modello aperto di Ferrari prodotto in serie, con circa 30 esemplari costruiti.

Questa Ferrari 250 GT è rimasta per decenni smontata ma sorprendentemente completa, con i suoi componenti raccolti in diverse località. Un restauro durato tre anni ha permesso di riunire nuovamente l'automobile, preservandone la storia e il ruolo nella prima fase della produzione delle granturismo Ferrari.