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Ferrari è il film di Micheal Mann uscito il 14 dicembre: nelle prossime settimane sarà distribuito in 20 paesi, tra cui gli Stati Uniti (il 25 dicembre). Racconta la storia del fondatore del famoso marchio automobilistico e del suo rapporto con la moglie e il team, fino all'ideazione della Mille Miglia. Il cast comprende Penelope Cruz e Adam Driver, mentre l'attore Giuseppe Bonifati interpreta Giacomo Cuoghi, il manager di Enzo Ferrari.
Il tuo personaggio è Giacomo Cuoghi. Come si inserisce nella storia di Enzo Ferrari?
Il fatto che Michael Mann abbia deciso di farmi partecipare al table read insieme ad Adam Driver e Penélope Cruz ha sicuramente aiutato a rompere il ghiaccio prima dell'inizio delle riprese: è stato anche un indice di quanto considerasse questo ruolo, e di quanto Cuoghi fosse vicino sia a Enzo Ferrari (Adam Driver) che a Laura Garello (Penelope Cruz).
Lo stesso giorno Michael mi ha fornito del materiale e alcune interviste che riguardavano Giacomo Cuoghi. C'erano dettagli, come il suo rapporto con Enzo Ferrari. Cuoghi era uno dei più stretti amici e confidenti di Enzo. Di routine, Enzo andava a farsi la barba nell'ufficio di Cuoghi, litigavano e si urlavano contro. Così costruirono una seconda porta per non farsi sentire. Poi lui continuava la sua giornata.
Gli estratti mi hanno permesso di capire meglio il rapporto tra Enzo Ferrari e il suo manager, ma non c'era alcun intento documentaristico da parte di nessuno dei due.
Qual è l'aspetto più speciale della loro amicizia?
Non sono l'avvocato del "Drake" del film, ma sono piuttosto il suo manager e il suo consulente commerciale. I due erano molto amici, ma si rivolgevano sempre in modo formale.
In quell'occasione ho dovuto anche scoprire che Giacomo Cuoghi era un uomo basso e zoppicante perché da giovane aveva avuto la poliomielite. Questo è stato subito molto importante per costruire il mio personaggio fin dall'inizio, e per tutto il film il mio modo di camminare ha influenzato tutto ciò che riguarda le mie battute, il mio modo di pensare e, credo, la percezione del pubblico, dato che porto notizie come un uccello minaccioso. Allo stesso tempo, il mio personaggio dà degli input molto importanti al film; è una sorta di figura chiave per avviare il motore della storia e le decisioni che Enzo prenderà riguardo alle finanze e alla Mille Miglia.
Sei calabrese e hai lavorato con un cast internazionale, con un film che sta uscendo in più di 21 Paesi. Come è avvenuta la transizione?
Ho lasciato la Calabria a 18 anni per approfondire i miei studi di recitazione in Italia e all'estero. Ero già stato introdotto molto giovane, prima alla danza e poi al teatro, da Giuseppe Maradei. Non ho mai pensato di vivere in Calabria, avevo bisogno di viaggiare e di vedere il mondo. Anche se il mio primo debutto come regista cinematografico - tra qualche anno - potrebbe essere incentrato su quella regione.
Tornando ai miei viaggi in giro per il mondo, mancano ancora molti paesi; per esempio, siamo tornati da poco da un felice tour in Islanda con il rischio di un'eruzione vulcanica in corso. La mia vita è incandescente, ho le ali ai piedi e mille progetti per ogni ritorno. Un'attrice della mia compagnia mi ha detto che sarei dovuto rimanere in Italia, dopo un felice inizio di carriera, ma sono stata attratto dal Costa Rica e poi, non so come, sono finita in Danimarca. O meglio, è stato per un altro grande maestro, Eugenio Barba, dell'Odin Teatret, dove sono stato artista in residenza per 10 anni. In seguito, insieme a Linda Sugataghy, abbiamo fondato nel sud della Danimarca "Det Flyvende Teater", il primo teatro con base in un aeroporto internazionale.
Ferrari è il secondo lavoro in un film hollywoodiano (dopo Tutti i soldi del mondo di Ridley Scott) e in una serie statunitense della BBC (con Tom Hollander), ed è stata un'esperienza arricchente con un regista meticoloso come Mann, che presta attenzione a ogni dettaglio: le pose, la tensione dei gesti e il modo in cui gli oggetti vengono afferrati in modo discreto.
Com'è Michael Mann sul set?
Michael Mann è come uno scultore dietro la macchina da presa; arrivare dopo tanti film ti porta a una sorta di "esaurimento artistico", e lo dico in senso positivo. È un regista che riesce a ottenere ciò che vuole. Essendo io stesso un regista, vedere lavorare un "mostro" sacro come Mann è stata una grande lezione. Lascia spazio alla creatività dell'attore, ma allo stesso tempo ti guida, proprio come se fossi a bordo di un'auto sportiva. È lui al volante e insieme vi muovete nella direzione stabilita.
È vero che c’è un aneddoto legato a un cavallino?
Tra i tanti bastoni da passeggio che mi sono stati dati all'inizio come opzione, ce n'era uno con un cavallino, segno evidente che avrei dovuto scegliere quello, ma era di forma molto dura; credo fosse di acciaio o di ottone. Il primo giorno di riprese, ricordo che furono fatte circa 50 riprese con numerose comparse sotto il sole. Michael mi chiese di mettere il bastone sull'altra mano e sull'altra gamba, perché funzionava meglio. Ripetendo la scena e spingendo sulla mano con la forma dell'animale, cosa meno facile rispetto - ad esempio - a una sfera in alto, si forma un callo sulla mano. Questo era il callo, Michael Mann. Ho capito subito che la chiave del personaggio era tutta in un approccio fisico, e che il resto sarebbe forse venuto da sé.
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